Etude du comportement électrochimique et mécanique des fils en acier dur phosphaté et tréfilés industriellement

Les torons 7 fils en acier, du fait de leur bon comportement mécanique (haute résistance mécanique associée à une ductilité acceptable), trouvent une large application notamment dans les constructions en béton précontraint aussi bien en pré tension qu'en post-tension telles que : les ponts, les murs de soutènement, les hangars, les plates-formes pétrolières, les aéroports etc. Par ailleurs, le tréfilage en tant que technique de mise en forme à froid de l’acier, permet d’une part de donner au fil constitutif du toron son diamètre final et, d’autre part de l’écrouir et lui conférer de très hautes résistance mécanique et limite d’élasticité. L’évolution des propriétés physiques et mécaniques de l’acier est tributaire des modifications structurales accompagnant la déformation plastique à froid de celui-ci. Cette étude est proposée dans le cadre d’une collaboration scientifique avec la société nationale de tréfilage et de fabrication de produits de soudage (TREFISOUD) d’El-Eulma. Cette étude, cherche à mettre en évidence de la relation entre l’évolution microstructurale et les propriétés mécaniques principalement le comportement en traction et torsion des fils tréfilés à TREFISOUD en acier dur de nuance (C82) destinés à la fabrication des câbles torons et d’autre part l’effet des traitements thermiques de stabilisation sur la microstructure et les propriétés mécaniques de ces fils déformés.

Elaboration/Densification de matériaux base carbure de titane

Les matériaux composites à matrice céramique trouvent une large application dans divers secteurs industriels notamment en tant que matériaux thermostructuraux. L’assemblage d’une céramique technique telle que le carbure de titane et des éléments métalliques et/ou céramiques permet une association texturale de phases solides de différente nature ce qui permet de conférer au matériau obtenu les caractéristiques spécifiques recherchées Cependant, malgré les qualités reconnues de ces matériaux, ceux-ci restent couteux et réservés aux technologies de pointe. A ce titre, le développement de nouveaux procédés de synthèse de ces matériaux, tels que la mécanosynthèse et la synthèse combustion, apparaissent comme des voies alternatives intéressantes. Elles offrent des avantages en matière de processus, de l'économie, et de simplicité. Ces méthodes d’élaboration qui se basent sur l’utilisation de réactions à partir des éléments, ont connu un véritable essor et sont devenues compétitives avec les méthodes conventionnelles. Toutefois, l’inconvénient majeur des matériaux obtenus par ces méthodes, pour des applications industrielles, est que le produit final est soit sous forme de poudre ou extrêmement poreux. A ce titre le procédé de synthèse doit être combiné à un processus de densification et dans le meilleur des cas, combiner les étapes de synthèse et de densification en une seule étape.