L effet de L’introduction des fibres sur le comportement rhéologique et les performances du mortier autoplacant

Ce mémoire porte sur l’étude de l’impact de l’incorporation de fibres, notamment de fibres de verre, dans les mortiers auto-plaçants (MAP). L’objectif principal est d’analyser comment ces fibres modifient le comportement rhéologique, les performances mécaniques et la résistance au retrait de ces matériaux. L’étude commence par une revue de la littérature qui souligne l’importance du comportement rhéologique pour assurer une bonne mise en oeuvre des MAP et la problématique du retrait et de la fissuration, principalement dues à leur composition en pâte. Elle met en évidence que l’ajout de fibres peut améliorer la ductilité, la sécurité structurale et contrôler le retrait en limitant la propagation des fissures. Les objectifs spécifiques incluent la mesure précise de l’effet des fibres sur la fluidité, la viscosité et la stabilité du mortier, ainsi que l’analyse des performances mécaniques telles que la résistance en compression et en flexion. Des protocoles expérimentaux sont proposés pour évaluer l’influence du type et du dosage des fibres, en particulier celles de verre, afin d’optimiser la formulation du mortier pour obtenir un équilibre entre maniabilité, résistance et durabilité. L’étude souligne également l’intérêt de mesurer des paramètres rhéologiques fondamentaux avec un rhéomètre, ce qui permettrait une modélisation plus précise du comportement du mortier fibré. Enfin, il s’agit d’identifier les proportions optimales de fibres pour améliorer la performance globale des MAP tout en maîtrisant leur retrait et leur fissuration. En résumé, ce mémoire vise à approfondir la compréhension des effets des fibres de verre sur les mortiers auto-plaçants, afin de guider leur conception pour une utilisation plus sûre, durable et performante dans le domaine du génie civil. Abstract: