Optimisation des paramètres des machines de forage à molettes dans les conditions de l’Ouenza

Ces dernières années les tensions sur le commerce des matières premières minérales étaient particulièrement vives et les débats internationaux très actifs sur la régulation des marchés ; pour leur part, les pouvoirs publics algériens essaient de renforcer la coopération fondée sur le long terme et le transfert de technologie. Cet esprit d’ouverture sur le monde, le développement du sens de l’observation, de l’innovation et de la capacité d’entreprendre doivent se retrouver au sien de nos entreprises et leurs responsables afin de renforcer la coopération entre pays producteurs et importateurs, notamment par le développement des actions de formation. La thèse est divisé en cinq chapitres distinct, a savoir dans le premier chapitre le candidat a présenté des notions sur les machines de forage, afin d’expliquer le concept de forage et par conséquent la destruction de la roche. Dans le second chapitre les indices de forage sont mis en valeur ce qui vont lui permettre de pouvoir optimiser par la suite d’aboutir a son objectif. Le troisième chapitre, est dédié a l’expérimentation faite dans les conditions du laboratoire et valide par des essais sur site, avec une analyse des performances des machines. Une méthodologie du choix de la gestion de la maintenance des machines de forage a molette est présentée au quatrième chapitre. Le cinquième chapitre est réservé a la mise en œuvre de la méthode précédente dans le cas réel des condition de la carrière de Hadjar Essoud

Influence de la vibration sur la durée de vie des roulements BOUZAOUIT Azzedine

Les roulements sont plus récents par rapport aux paliers lisses, l'apparition des roulements a été conditionnée par le remplacement du frottement de glissement par celui de roulement. Ils sont largement utilisés dans le domaine de la construction mécanique, en particulier dans le domaine des machines tournantes. L’utilisation aussi de ce produit dans le domaine de l’automobile a donnée l’occasion de perfectionnement de la méthode de fabrication, ainsi que l’amélioration de sa qualité.

Etude du phénomène transitoire dans l'Ecoulement des fluides "Effet aéromoteur

L’étude théorique développée dans le cadre de ce mémoire porte principalement sur l’étude de l’influence de la rhéologie des huiles lubrifiantes sur le comportement dynamique linéaire des paliers lisse. L’étude de la lubrification hydrodynamique des paliers lisses lubrifiés par des huiles additivées dont les comportement rhéologique est non newtonien est basé sur l’application de la théorie des Milieux Continus de V.K.stokes (théorie polaire) qui tient compte de la taille de macromolécules (polymères) incorporées aux huiles lubrifiantes. Les performances dynamiques des paliers (coefficients de raideur et d’amortissement) sont déterminées à partir de la résolution numérique d’un système de trois équations différentielles couplées. La connaissance des coefficients dynamique est indispensable pour l’analyse de la stabilité du système rotor-palier et l’étude de la réponse du palier a une excitation dynamique. L’analyse théorique a montré que la présence des additifs de viscosité dans un lubrifiant a une influence non négligeable sur le comportement statique et dynamique du palier surtout pour les grandes valeurs des paramètres des couples des contraintes. Comparativement aux huiles non additifs (newtonien), les huiles contentent des additifs de viscosité entraînent: -une augmentation très importante de l’importance hydrodynamique; - une diminution d l’angle de calage; - une réduction sensible de la marge d’instabilité; - une atténuation des amplitudes de vibrations.

Sujet : Etude du comportement des performances des turbo compresseur par analyse spectrale.

Actuellement, les turbocompresseurs discutés par les turbines HP et BP posent beaucoup de problèmes dans la chaîne de production de n’importe quel produit. Généralement, les turbocompresseurs sont affectés par une séries de facteurs extérieures (Température, encrassement, pression) agissant directement sur les performances. Ainsi, dans cette présente recherche, nous allons essayé d’identifier par le biais d’une analyse vibratoire les causes de ces perturbations et présenter des modalités de balayage des turbocompresseur en tenant compte du rendement isotopique. La surveillance vibratoire des machines est l'une des techniques qui se répond fréquemment dans l'industrie. Avec le développement technologique actuel, les effets vibratoires observés peuvent être reliés aux causes matérielles, qui les génèrent pour l'utilisateur. Ces nouvelles possibilités offrent des mécanismes mettant en jeu les éclairages théoriques et pratiques pour un phénomène aussi ancien que l'invention de la mécanique. Les causes ne se limitent pas au simple balourd des machines tournantes, elles sont aussi pour origine des composantes terminologiques utilisées, ainsi que le principe physique sur les quels leur fonctionnement repose (des défauts, des problèmes de processus, problème mécanique tel le balourd, le désalignement.