vers une croissance urbaine verte des latteraux : de la ville dortoir a la ville verte cas d'etude ZET fontaine Romaine Chetaibi

Cette recherche explore les mécanismes de transformation des marges littorales à travers le prisme de la croissance urbaine verte, en se focalisant sur la Zone d’Expansion Touristique (ZET) de Fontaine Romaine dans la commune de Chetaïbi. Longtemps perçues comme des extensions résidentielles passives ou des « villes-dortoirs » dépendantes du centre urbain d'Annaba, ces zones côtières font face aujourd'hui à un double défi : absorber la pression démographique tout en préservant des écosystèmes littoraux d'une grande fragilité. L'objectif de ce travail est de définir une stratégie de passage d'un modèle d'urbanisation linéaire et consommateur d'espace vers un modèle de « ville verte » intégré, capable de concilier attractivité touristique et durabilité environnementale. La démarche méthodologique s'appuie sur une analyse systémique du site de Fontaine Romaine, évaluant ses potentialités paysagères, son patrimoine hydrique et les risques d'érosion côtière. En introduisant les principes de l'urbanisme vert, la recherche propose de rompre avec la logique de cité-dortoir par la création d'une mixité fonctionnelle et le renforcement des mobilités douces. Le projet met en avant l'importance de la trame verte et bleue comme armature structurelle, favorisant une densification intelligente qui respecte les coupures vertes naturelles et valorise le cachet pittoresque de Chetaïbi. Les conclusions de cette étude démontrent que la requalification de la ZET de Fontaine Romaine en un pôle urbain durable permet non seulement de protéger le littoral contre une bétonisation irréversible, mais aussi de générer une économie locale basée sur l'écotourisme. En transformant le statut de Chetaïbi de simple périphérie en un modèle de croissance verte, ce travail propose un cadre opérationnel pour une gestion résiliente des littoraux algériens, où la préservation de l'environnement devient le moteur principal du développement urbain.

requalification envirementale de la trame bleue -Annaba

La présente recherche s’articule autour de la problématique de la dégradation des interfaces eau-ville au sein de la métropole d’Annaba, en prenant pour cas d’étude l'embouchure de l’Oued Seybouse à Sidi Salem. Ce territoire, bien qu'occupant une position stratégique entre fleuve et mer, subit aujourd'hui les conséquences d'une urbanisation fragmentée et d'une pression industrielle intense. La rupture de la trame bleue y est manifeste, marquée par une pollution systémique des eaux et une vulnérabilité accrue aux risques d’inondation. L’objectif central de ce travail est de démontrer comment une démarche de requalification environnementale, appuyée sur les principes de la Haute Qualité Environnementale (HQE), peut transformer ce site délaissé en un corridor écologique performant et un espace public structurant. La méthodologie adoptée repose sur un diagnostic multicritère intégrant l'analyse morphologique du lit de l’Oued, la cartographie des pressions anthropiques et l'étude du métabolisme urbain de Sidi Salem. En appliquant le référentiel HQE-Aménagement, la recherche propose une stratégie de conception durable axée sur trois piliers : la restauration des fonctions hydrauliques naturelles, la préservation de la biodiversité estuarienne et l'amélioration de la santé environnementale. Le projet privilégie des solutions fondées sur la nature, telles que le génie végétal pour la stabilisation des berges et la phyto-épuration pour le traitement des eaux de ruissellement, substituant ainsi une ingénierie grise rigide par une infrastructure verte et bleue résiliente. Les résultats de cette étude mettent en avant un schéma directeur où l'eau n'est plus perçue comme une menace, mais comme un levier de renouvellement urbain. En recréant une continuité écologique entre l'Oued et le littoral, le projet propose de désenclaver socialement Sidi Salem tout en offrant à Annaba un nouveau "poumon bleu". Ce travail conclut que l'intégration de la démarche HQE permet de concilier les impératifs de protection des écosystèmes fragiles avec les besoins croissants de développement urbain, assurant ainsi une durabilité à long terme pour l'estuaire du Seybouse.

integrer la dimension envirementale dans la gestion des friches polluées; ANNABA, port Said et Tabacoop

L’intégration de la dimension environnementale dans la gestion des friches polluées constitue aujourd’hui un enjeu majeur pour les villes portuaires confrontées à l’héritage industriel et à la dégradation des milieux urbains. Ce travail examine de manière comparative trois cas d’étude : Annaba, Port Said et Tabacoop, afin d’identifier les stratégies de requalification intégrant les impératifs environnementaux. La recherche repose sur une approche méthodologique croisée combinant analyse morphologique, diagnostic environnemental et lecture des dynamiques d’usage. Elle met en évidence que les friches polluées ne représentent pas uniquement des contraintes, mais également des opportunités de transformation durable, à condition d’intégrer des outils adaptés tels que la dépollution des sols, la renaturation et la reprogrammation fonctionnelle. Les résultats montrent une disparité dans les approches adoptées : tandis que certaines interventions privilégient une logique de reconversion économique rapide, d’autres s’inscrivent dans une perspective plus intégrée, articulant résilience environnementale, valorisation du patrimoine industriel et amélioration du cadre de vie. Le cas de Tabacoop illustre particulièrement les défis liés à la reconversion de sites fortement contaminés dans un contexte local contraint. En conclusion, ce travail souligne la nécessité d’une approche systémique et multidimensionnelle de la gestion des friches polluées, fondée sur l’articulation entre politiques urbaines, exigences environnementales et participation des acteurs locaux. Il propose ainsi des orientations opérationnelles pour une requalification durable des espaces dégradés dans les villes portuaires.